Esialgse hindamise eesmärk on teha kindlaks, kas uus informatsioon annab alust muuta 1997. aastal Õnnetuse uurimise Eesti, Soome ja Rootsi ühiskomisjoni (ingl.k. The Joint Accident Investigation Commission of Estonia, Finland and Sweden, lühend. JAIC) raportis tehtud järeldusi.
Eesti juhtimisel viivad Eesti ja Rootsi ametiasutused 2021. a. juulis õnnetuspaigas läbi eeluuringud. Projekti pikkuseks on kavandatud kümme päeva, kuid selle lõplik kestvus sõltub ilmastikuoludest.
Eeluuringud viiakse läbi Eesti multifunktsionaalse jäämurdjaga EVA-316 ja Rootsi uurimislaevaga Electra af Askö. Eeluuringu põhiliseks eesmärgiks on hinnata ja dokumenteerida laeva asendit ning ümbritseva merepõhja seisundit. Selleks kasutatakse erinevaid sonarseadmeid – lehviksonarit ja külgvaatesonarit. Laeva on kavas pildistada kasutades allveerobotit (ingl. k. remotely operated underwater vehicle, lühend. ROV). Mahukam fotodokumenteerimine on kavandatud 2022. a. kevadeks, mil merepõhjas on eeldatavasti parim võimalik nähtavus.
Mõlemad eeluuringutes osalevad laevad lahkuvad kodusadamatest 8. juulil. 9. juulil toimub Estonia õnnetuspaigas tseremoonia Eesti Politsei- ja piirivalveameti laeval Kindral Kurvits. Tseremoonia korraldab Eesti Evangeelne Luterlik Kirik ning sellel osalevad Eesti, Rootsi, Läti ja Soome kirikute esindajad.
