17. märtsil 2005 andis Rootsi valitsus Rootsi innovatsioonikeskusele (edaspidi VINNOVA) ülesande tellida parvlaeva Estonia uppumise käigu teadusuuring.
SSPA konsortsiumi moodustasid:
1) SSPA Sweden AB, Göteborg – projektijuhtimine
2) Ship Stability Research Centre (SSRC)/Safety at Sea Ltd, laevaehituse ja merendusinseneeria ühisõppetool, Glasgow ja Strathclyde’i ülikoolid – tehniline koordineerimine
3) Maritime Research Institute Netherlands (MARIN), Wageningen
4) laevanduse ja meretehnoloogia õppetool, Chalmersi Tehnikaülikool, Göteborg
