Uuringu tellisid Eesti Ohutusjuurdluse Keskus (OJK) ja Rootsi Õnnetusjuhtumite Uurimise Amet (SHK). Uuringu ülesannete hulka kuulusid parvlaev Estonia praeguse asukoha kaardistamine merepõhjas, vraki asukoha merepõhja topograafia (batümeetria) ja geoloogia, et luua alusandmestik esialgse hindamise põhiuuringute (sealhulgas fotogrammeetria) ettevalmistamiseks.
Ekspeditsiooni planeerimine toimus 2021. aasta kevadel korraldatud kohtumiste käigus. Kohtumisi juhatas OJK ning neist võtsid osa Eesti, Soome ja Rootsi valitsusasutuste ja teadusasutuste esindajad. Käesolevas aruandes kirjeldatakse EL21-Estonia uuringute käigus kasutatud akustilisi kaardistamis- ja proovivõtumeetodeid ning esitatakse tulemused kaartide, graafikute ja 3D visuaalsete kujutistena.
Kõiki uuringute toorandmeid jagati uuringu käigus pidevalt SHK ja OJKga. Töödeldud andmete näiteid kuvatakse ja kirjeldatakse aruande jaotises „Tulemused ja tõlgendamine“ ning lisades on esitatud suurema eraldusvõimega kaardid ja tabelid
Allveeroboti tulemused on esitatud eraldi aruandes, mille koostas Tuukritööde OÜ (2021). Kokkuvõtvalt uuriti parvlaev Estonia vraki ümber umbes 2500 × 1800 m suurust maa-ala.
Vaata aruannet:
